騰訊科技訊 賈躍亭私人身份投資的美國電動車制造商法拉第未來(以下簡稱法拉第),近日在加州漢福德租賃工廠,準(zhǔn)備建設(shè)生產(chǎn)線。不過,其高管離職潮仍在繼續(xù),據(jù)外媒最新消息,法拉第負(fù)責(zé)人力資源的副總裁最新離...
據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站TheVerge報道,負(fù)責(zé)法拉第人力資源事務(wù)的副總裁切利(Alan Cherry)即將從法拉第離開。周二在洛杉磯總部舉行的一次會議上,切利宣布了將離職的消息。
法拉第公司的一名代表也向新聞界證實了切利的離職消息。這名代表表示,切利將會投奔一家非汽車行業(yè)的新創(chuàng)公司,承擔(dān)新角色。
據(jù)報道,切利是法拉第的“元老高管”之一,2014年,法拉第公司創(chuàng)建,最初的管理層中就包括了切利。
上述法拉第代表也表示,法拉第員工人數(shù)增加到1000多人,切利扮演了重要角色,法拉第感謝切利作出的貢獻(xiàn),希望他能夠在新的征途上獲得好運。
據(jù)披露,兩周前,切利本人的工作發(fā)生了變化,負(fù)責(zé)在一個新的員工培訓(xùn)發(fā)展計劃中擔(dān)任新職務(wù),消息人士稱,此次職務(wù)變動被視為一次“降級”,可能引發(fā)了切利的離職。
據(jù)悉,切利已經(jīng)在純電動車行業(yè)耕耘良久。從2008年到2012年,切利負(fù)責(zé)特斯拉公司的人力資源事務(wù),另外也幫助號稱要挑戰(zhàn)特斯拉的法拉第公司,從特斯拉挖來了一些人才,其中包括Nick Sampson和Tom Wessner。
在過去一年時間里,法拉第陷入了資金困境當(dāng)中,內(nèi)華達(dá)州的汽車工廠項目進(jìn)展緩慢,甚至被供應(yīng)商起訴拖欠款項。伴隨著這一困境,已經(jīng)有大量的高管和技術(shù)人才從法拉第離職。
據(jù)報道,單單是在2016年內(nèi),法拉第就有至少六名高管離職。另外后來,特斯拉公司也開始爭取從法拉第離職的技術(shù)人才。
就在上周末,法拉第租賃了加州漢福德的一座廢棄輪胎工廠,準(zhǔn)備在內(nèi)部建設(shè)電動車生產(chǎn)線,不過據(jù)美國媒體報道,法拉第一直在進(jìn)行的新一輪十億美元融資,卻遲遲沒有進(jìn)展,其中賈躍亭本人的樂視公司,在中國發(fā)生了嚴(yán)重債務(wù)危機,大批供應(yīng)商在樂視總部聚集,另外樂視和賈躍亭的部分資產(chǎn)也遭到了法庭凍結(jié)。美國輿論稱,樂視自身的危機也影響到了法拉第后續(xù)的融資和發(fā)展。
近日,法拉第首席運營官克勞斯對媒體強調(diào)說,從法律上法拉第和中國樂視公司沒有關(guān)系,樂視僅僅是眾多供應(yīng)商中的一家。這名高管也強調(diào)說,仍然有一批投資機構(gòu)對法拉第持有興趣。
由于陷入資金鏈危機,法拉第已經(jīng)通過抵押洛杉磯總部建筑,從紐約市一家投資公司獲得了1400萬美元的借款,借款期限為一年。
未經(jīng)法拉第官方證實的消息稱,作為重要股東的賈躍亭已經(jīng)到了香港,可能在謀求法拉第的融資。
雖然法拉第租賃了舊廠房,準(zhǔn)備建設(shè)生產(chǎn)線,但是美國輿論對于這家電動車公司的前景仍然充滿了憂慮,最重要的是否能夠獲得足夠融資,另外目前的樣品車距離實際量產(chǎn)還有多大的距離。有媒體稱,樣品車進(jìn)行了一些測試,但是距離量產(chǎn)還很遙遠(yuǎn)。(綜合/晨曦)
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