大眾集團(tuán)董事Macht離職因未能節(jié)省成本

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2014-08-07 09:37:53

據(jù)外媒報道，大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事Michael Macht已于上周五離職，根本原因是他開創(chuàng)的MQB平臺并沒有真正節(jié)省成本，引起了大眾CEO文德恩的不滿�！　ichael Macht透露，在過去數(shù)周中一直飽受批評，本來他計劃...

據(jù)外媒報道，大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事Michael Macht已于上周五離職，根本原因是他開創(chuàng)的“MQB平臺”并沒有真正節(jié)省成本，引起了大眾CEO文德恩的不滿。

大眾集團(tuán)董事Macht離職因未能節(jié)省成本

　　Michael Macht透露，在過去數(shù)周中一直飽受批評，本來他計劃引入MQB平臺來達(dá)到節(jié)約成本的目的，但最后卻產(chǎn)生更多新問題，譬如在大眾沃爾夫斯堡工廠生產(chǎn)高爾夫7時，某些技術(shù)問題一直沒有解決，內(nèi)部就將責(zé)任都?xì)w咎于Macht身上。

大眾集團(tuán)董事Macht離職因未能節(jié)省成本
Michael Macht是負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)生產(chǎn)的董事

　　而且大眾CEO文德恩也發(fā)表了自己的觀點(diǎn)：“我們的工廠太大、太復(fù)雜、太貴，看看我們的競爭對手，我覺得我們現(xiàn)在的生產(chǎn)方式應(yīng)該受批評”。在這種背景下，Michael Macht選擇了離職，接替他的是負(fù)責(zé)大眾乘用車品牌的董事Thomas Ulbrich。

大眾集團(tuán)董事Macht離職因未能節(jié)省成本
Michael Macht曾經(jīng)是保時捷的生產(chǎn)負(fù)責(zé)人，后來晉升董事長

　　盡管如此，Michael Macht依然很有能耐，他最早在保時捷工作，從1998年起就負(fù)責(zé)保時捷的生產(chǎn)和物流，2009年接替溫德林成為保時捷董事長。大眾收購保時捷后，Michael Macht進(jìn)入大眾董事會，負(fù)責(zé)整個集團(tuán)的產(chǎn)品生產(chǎn)。在任職期內(nèi)，大眾集團(tuán)的年產(chǎn)量從670萬輛增加至1000萬輛左右。

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據(jù)外媒報道，大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事Michael Macht已于上周五離職，根本原因是他開創(chuàng)的“MQB平臺”并沒有真正節(jié)省成本，引起了大眾CEO文德恩的不滿。

據(jù)外媒報道，大眾負(fù)責(zé)生產(chǎn)的董事Michael Macht已于上周五離職，根本原因是他開創(chuàng)的“MQB平臺”并沒有真正節(jié)省成本，引起了大眾CEO文德恩的不滿。